Services de transit au Sénégal : liste complète
Fret maritime, dédouanement, entreposage, transit CEDEAO : tous les services proposés par les transitaires au Sénégal expliqués simplement pour les PME et primo-importateurs.
Quand vous contactez un transitaire ou un commissionnaire en douane agréé au Sénégal, vous tombez souvent sur une liste de services de transit dont les intitulés se ressemblent sans vraiment se distinguer. Fret maritime, dédouanement, transit CEDEAO, logistique intégrée, entreposage sous douane — que couvre exactement chaque service? Lequel vous concerne? Et lequel est obligatoire pour votre opération?
Ce guide passe en revue les principaux services proposés par les professionnels du transit et du commerce extérieur au Sénégal, explique ce que chacun couvre concrètement, et vous indique à quel moment de votre opération vous en avez besoin.
Pourquoi connaître ces services change votre façon de négocier
Un importateur qui ne connaît pas la différence entre dédouanement et transit confond deux procédures distinctes — et peut se retrouver à payer pour un service qu'il ne réclamait pas, ou à ne pas inclure un service indispensable dans son devis. Au Port de Dakar, cette confusion coûte du temps et des surestaries.
La TVA applicable aux importations au Sénégal est de 18%, calculée sur la valeur CIF (coût + assurance + fret) majorée des droits de douane. Le TEC CEDEAO (Tarif Extérieur Commun) s'applique de 0% à 35% selon la catégorie de produit. Ces deux éléments sont des données réglementaires fixes — ce sont les services autour qui varient d'un prestataire à l'autre. Connaître chaque service vous permet de comparer des devis sur des bases identiques et de ne pas payer pour des prestations que vous n'utilisez pas.
Point clé PME: Tous les commissionnaires en douane agréés ne proposent pas tous les services listés ici. Certains sont spécialisés fret maritime, d'autres sur les corridors terrestres, d'autres encore sur l'entreposage. Identifiez d'abord le service dont vous avez besoin — puis cherchez le spécialiste correspondant dans l'annuaire des professionnels du transit Linkouna.
Le dédouanement à l'importation
Le dédouanement à l'importation est le service central de tout commissionnaire en douane agréé. Il couvre la saisie de la Déclaration en Douane (DAU) dans GAINDE, la classification tarifaire de votre marchandise selon la nomenclature SH à 8 chiffres, le calcul et le paiement des droits et taxes (droits de douane TEC CEDEAO + TVA 18%, etc..), la constitution du dossier documentaire via ORBUS, et la gestion des circuits de contrôle DGD (vert, jaune ou rouge).
À qui s'adresse ce service: Toute entreprise qui importe des marchandises au Sénégal pour sa consommation propre ou pour la revente. Sans dédouanement, votre conteneur ne sort pas du Port de Dakar.
Ce qu'il ne couvre pas: Le transport de votre marchandise depuis le port jusqu'à votre entrepôt — c'est un service séparé.
Pour comprendre la terminologie utilisée dans votre déclaration en douane, consultez le glossaire douanier Linkouna.
Le dédouanement à l'exportation
Le dédouanement à l'exportation couvre la saisie de la Déclaration d'Exportation (DE) dans GAINDE, l'obtention du Bon à Embarquer (BAE) qui autorise le chargement de votre marchandise à bord du navire ou de l'avion, et la constitution du dossier export (facture commerciale, certificat d'origine, liste de colisage).
Les droits de douane à l'export sont nuls pour la majorité des produits sénégalais — vous payez uniquement les honoraires du commissionnaire et les frais portuaires.
À qui s'adresse ce service: Toute PME sénégalaise qui exporte ses produits vers les marchés CEDEAO, le Maghreb ou l'Europe. Sans BAE, aucun opérateur portuaire n'accepte votre cargo.
Ce qu'il ne couvre pas: La négociation du fret avec la compagnie maritime ou aérienne — c'est le rôle du transitaire logistique.
Le transit douanier CEDEAO
Le transit douanier est la procédure qui permet d'acheminer des marchandises depuis le Port de Dakar vers un pays de destination (Mali, Burkina Faso, Mauritanie, Guinée) sans payer les droits et taxes sénégalais. Les droits sont suspendus jusqu'à l'arrivée à destination, garantis par une caution bancaire.
Ce service couvre la saisie de la déclaration S110 dans GAINDE, la constitution et la gestion de la caution bancaire, le scellement douanier du conteneur, le suivi sur le corridor jusqu'à l'apurement au bureau de destination, et la libération de la caution après constatation d'arrivée.
À qui s'adresse ce service: Importateurs maliens, burkinabè ou mauritaniens qui reçoivent leurs marchandises via le Port de Dakar. PME sénégalaises qui livrent des clients dans les pays de l'hinterland CEDEAO.
Ce qu'il ne couvre pas: Le transport routier sur le corridor — qui est géré par un transitaire terrestre. Les deux services sont complémentaires et souvent proposés ensemble par les grandes structures.
Voici les services de transit et leurs usages principaux:
| Service | Usage principal | Obligatoire pour |
|---|---|---|
| Dédouanement import | Mise à la consommation au Sénégal | Toute importation |
| Dédouanement export | Sortie légale de marchandise | Toute exportation commerciale |
| Transit S110 CEDEAO | Transport vers hinterland sans taxation | Marchandises destinées au Mali, Burkina, etc. |
| Fret maritime | Transport conteneur par voie maritime | Import/export conteneurisé |
| Fret aérien | Transport express par avion | Marchandises urgentes ou haute valeur |
| Fret terrestre | Transport routier sur corridors | Transit hinterland, distribution régionale |
| Entreposage sous douane | Stockage avant dédouanement | Marchandises en attente de revente ou transformation |
| Logistique intégrée | Gestion complète supply chain | PME sans service logistique interne |
Le fret maritime
Le fret maritime est le service d'organisation du transport de vos marchandises par voie maritime — de l'entrepôt de votre fournisseur jusqu'au Port de Dakar. Il couvre la négociation des tarifs de fret avec les compagnies maritimes, la réservation d'espace conteneur (FCL — conteneur complet, ou LCL — groupage), le suivi de l'acheminement jusqu'à l'arrivée au port, et la remise du connaissement maritime (B/L) — document indispensable pour le dédouanement.
À qui s'adresse ce service: Tout importateur qui reçoit des marchandises par voie maritime. C'est le mode de transport dominant au Port de Dakar, qui traite plus de 95% des marchandises conteneurisées destinées au Sénégal.
Gain de temps: Si votre volume d'importation est irrégulier, optez pour le LCL (groupage) — vous ne payez que le volume réellement utilisé. Si vous importez régulièrement des volumes importants, le FCL (conteneur complet) est généralement plus économique au-delà de 15 mètres cubes. Consultez les spécialistes du fret maritime référencés sur Linkouna pour comparer les tarifs.
Le fret aérien
Le fret aérien organise l'acheminement de marchandises par voie aérienne via l'Aéroport International Blaise Diagne (AIBD). Il couvre la réservation de capacité auprès des compagnies aériennes, la gestion de la Lettre de Transport Aérien (LTA), et les formalités douanières à l'AIBD.
Le fret aérien est environ 4 à 6 fois plus cher que le maritime pour un volume équivalent, mais le délai d'acheminement est de 2 à 5 jours contre 3 à 6 semaines par voie maritime.
À qui s'adresse ce service: Entreprises qui importent des pièces détachées urgentes, des médicaments, des équipements informatiques ou des marchandises de haute valeur à faible volume. E-commerçants qui livrent des clients sénégalais depuis l'étranger.
Le fret terrestre
Le fret terrestre organise le transport routier de vos marchandises sur les corridors entre le Port de Dakar et les pays de l'hinterland — Dakar-Bamako via Kidira, Dakar-Ouagadougou, Dakar-Nouakchott. Il couvre la sélection et la coordination des transporteurs routiers agréés, la gestion des nuits sécurisées obligatoires sur les corridors, et le suivi GPS du convoi jusqu'à destination.
À qui s'adresse ce service: Transitaires qui opèrent sur les corridors CEDEAO, importateurs maliens ou burkinabè qui reçoivent leurs marchandises via Dakar, distributeurs régionaux. Pour identifier des prestataires spécialisés corridors, consultez les experts en fret terrestre référencés sur Linkouna.
L'entreposage sous douane
L'entreposage sous douane permet de stocker des marchandises importées dans un entrepôt agréé DGD sans les dédouaner immédiatement. Les droits et taxes sont suspendus pendant la durée du séjour en entrepôt — jusqu'à 12 mois selon le régime autorisé. Ce service est utilisé par les importateurs qui revendent progressivement leurs stocks, qui attendent une amélioration des conditions de marché, ou qui réexportent une partie de leurs marchandises vers d'autres pays.
À qui s'adresse ce service: Grossistes, distributeurs régionaux, entreprises qui gèrent des stocks tampons entre plusieurs marchés CEDEAO.
Ce qu'il ne couvre pas: Le dédouanement final — qui intervient au moment où vous retirez les marchandises de l'entrepôt pour les mettre à la consommation.
Erreur coûteuse: Confondre entreposage sous douane et simple stockage portuaire. Le stockage au Port de Dakar après la franchise de 7 jours génère des surestaries d'environ 25 000 FCFA par jour. L'entrepôt sous douane, lui, est un régime douanier encadré avec une durée de séjour autorisée définie à l'avance — aucune surestarie portuaire ne court pendant ce temps.
La logistique intégrée
La logistique intégrée est le service tout-en-un proposé par les grandes structures de transit: de la commande chez le fournisseur étranger jusqu'à la livraison dans votre entrepôt à Dakar ou en région, en passant par le fret, le dédouanement, le transit et le transport final. C'est une solution clé en main qui évite à la PME de coordonner plusieurs prestataires différents.
À qui s'adresse ce service: PME sans service logistique ou achats dédié, primo-importateurs qui ne maîtrisent pas encore toute la chaîne, entreprises qui importent régulièrement et veulent simplifier leur organisation.
Le point de vigilance: En logistique intégrée, vous confiez l'ensemble des opérations à un seul prestataire. Vérifiez qu'il est bien commissionnaire agréé DGD pour la partie douanière — et pas uniquement opérateur logistique.
FAQ — Services de transit et dédouanement
Quelle est la différence entre transit et dédouanement?
Le dédouanement est la procédure qui permet de mettre une marchandise à la consommation au Sénégal — les droits et taxes sont payés. Le transit permet de faire traverser le territoire sénégalais à une marchandise destinée à un autre pays sans payer de droits au Sénégal. Les droits sont suspendus jusqu'à l'arrivée à destination et garantis par une caution bancaire.
Tous ces services sont-ils obligatoires pour une importation simple?
Non. Pour une importation simple au Sénégal, seul le dédouanement à l'importation est obligatoire. Le fret maritime ou aérien est indispensable si vous gérez l'acheminement depuis l'étranger. L'entreposage, la logistique intégrée et le fret terrestre sont des services optionnels selon votre situation.
Un seul prestataire peut-il proposer tous ces services?
Oui — les grandes structures de transit au Sénégal cumulent les agréments logistique et douanier et peuvent proposer l'ensemble des services de bout en bout. Les petites structures sont souvent spécialisées sur un ou deux services. Vérifiez toujours l'agrément DGD pour la partie dédouanement.
Combien coûte le dédouanement au Sénégal?
Les droits de douane (TEC CEDEAO de 0% à 35% selon la catégorie) et la TVA (18%) sont des montants réglementaires fixes. Ils ne varient pas d'un commissionnaire à l'autre. Ce qui varie, c'est uniquement la rémunération du commissionnaire agréé et ses frais de gestion. Demandez toujours un devis détaillé avec ventilation complète des postes.
Puis-je choisir des prestataires différents pour le fret et le dédouanement?
Oui — c'est même parfois recommandé si vous avez un spécialiste fret maritime qui propose de meilleurs tarifs de transport, et un commissionnaire agréé DGD plus compétent sur votre type de marchandise. La coordination entre les deux est de votre responsabilité ou de celle d'un coordinateur logistique.
Comment identifier le bon service selon mon opération?
Si vous importez pour consommer ou revendre au Sénégal → dédouanement import. Si vous exportez → dédouanement export. Si vous acheminez vers le Mali, Burkina ou Mauritanie → transit S110 CEDEAO. Si vous stockez avant de décider → entreposage sous douane. Si vous voulez tout déléguer → logistique intégrée.
Conclusion
En 2026, les PME sénégalaises qui maîtrisent la carte des services de transit disposent d'un avantage concret: elles négocient des devis comparables, évitent de payer pour des prestations inutiles, et identifient rapidement le bon spécialiste selon leur opération. Celles qui confondent dédouanement et transit, ou qui confient leur logistique à un prestataire non agréé DGD, paient la différence en surestaries et en délais. À mesure que les échanges CEDEAO s'intensifient et que la diaspora sénégalaise développe ses activités d'import au Sénégal, cette maîtrise deviendra un réflexe standard — pas une exception. Pour identifier le bon prestataire selon le service dont vous avez besoin, consultez l'annuaire Linkouna classé par spécialité et type de service.
